В грузовой машине лошадей обычно ставят головой по ходу движения. В таком положении им легче балансировать. Кроме того, при такой расстановке в кузове может уместиться до четырех лошадей вместо двух. Разделять их нужно поперечными (по кузову) бревнами.
Существуют специальные коневозки, от одноместных до многоместных: для 12 и более лошадей, оборудованные изолированными боксами.
Общие правила при перевозке лошадей: крепкое снаряжение - недоуздки, веревки и арканы; ноги лошадям желательно не туго забинтовать под ватники (как экипируются голкиперы). Привязывайте животных легко развязывающимися узлами; если лошади стоят попарно - ставьте рядом однополых; если лошади размещены в ряд друг за другом - кобыл нужно ставить позади жеребцов. Не привязывайте их на слишком короткой веревке (дайте возможность балансировать шеей) и на слишком длинной (лошади могут подраться). В холодную погоду накройте лошадей попонами, наденьте на шеи капоры. Потных, мокрых лошадей перевозить на открытой машине нельзя.
Для погрузки используйте естественные возвышенности, если они расположены вровень с кузовом, или соорудите покатый настил. Между погрузочной площадкой и кузовом автомашины не должно быть зазора, иначе лошадь может провалиться и повредить ноги.
В длительном пути не нарушайте режима кормления, однако уменьшите порции овса. Еще лучше, если дадите увлажненных отрубей и сена - во избежание колик от вынужденного стояния и дорожных стрессов. Если поездка многодневная, делайте в пути остановки хоть раз в день для разминки лошадей. Помните, что при перевозках лошади возбуждаются, волнуются, у них повышаются сердцебиение и артериальное давление, нарушается ритм дыхания. Некоторые животные впадают в буйство, ударяются о стены и борта, пытаются выпрыгнуть. Таким лошадям перед транспортировкой вводят успокаивающие препараты, как, например, наш отечественный - данидин.
Ваш комментарий